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发布时间:2023-12-08 01:53:44 阅读: 来源:PC管厂家

国产高压角阀“落户”高桥石化

近日,国产高压角阀“落户”高桥石化,扭转了临氢装置因阀门故障多、维修灯丝难而影响生产的被动局面,生产成本得以大幅降低,售后服务也得到了有力保障。

近日,国产高压角阀“落户”高桥石化,扭转了临氢装置因阀门故障多、维修难而影响生产的被动局面,生产成本得以大幅降低,售后服务也得到了有力保障。

在石化企业,阀门对生产装置的安全运行起着至关重要的作用。因此,大部分高压特殊阀门都要从国外公司高价进口,采购模式和售后服务多以国内代理商为准。高桥石化在新建润滑油加氢装置与加氢裂化装置过程中,大量应用临氢高压进口控制阀。由于工艺工况恶劣和国内代理商对阀门选型和操作的认识严重偏离,这些临氢高压控制阀多次出现了执行机构无法驱动、阀芯脱落、阀杆断裂、填料密封泄漏等问题,对装置的生产与安全运行产生较大影响;而进口控制阀厂家的售后服务往往难以消除传感器端可沿丝杠移马桶疏通动和固定现场紧急故障,且阀门清除放置木板机摆锤打击圈内的1切障碍维修价格高昂、维修周期长,装置生产深陷被动局面。

在总部支持下,临氢高压控制阀国产化于2013年正式立项,与具有技术特色的创新型企业无锡亚迪流体控制技术公司合作,积极推动临氢装置高压角阀国产化工作,共同分析在用进口控制阀的故障原因,并实施维修,为装置“安稳长满优”运行提供保障。

高桥石化设备专家、各专业技术人七分裤员就国产化控制阀的操作条件、材料选择、性能计算和三维模拟、加工工艺、检验检测、寿命保证等提出具体要求,并多次到厂家实地查验,对制造过程进行监督,严格把好每道关口。无锡亚迪根据该公司需求及装置生产工艺控制要求完成设计方案,进行阀门研制,并由上海仪器仪表自控系统检验测试所对产品进行试验。阀门检验质量合格后,高桥石化完成了润滑油加氢装置冷高分D204界位控制阀、热高分D-202液位控制阀、泵P-102入口流量控制阀,以及加氢裂化注水泵P3103出口压力控制阀的现场安装更换工作。

经过多方努力,4台不同规格的角阀实现国产化,使用至今,在现场经历了约3年时间的开停工及正常运行,接受了“实战”考验,能够满足临氢装置的操作控制要求,没有出现之前进口控制阀运行时发生的啸叫、阀杆断裂和填料漏等问题,故障率为零。国产阀门采购周期短、购买及维护成本低、售后服务及时高效,得到了生产装置工艺操作人员及维保人员的好评。

该公司设备专业人员在对国产阀门现场应用情况加强跟踪反馈的同时,对相关装置标线之间的距离通常是在25 50mm之间临氢高压进口控制阀进行了排查。针对排查中发现的各类缺陷及隐患,该公司立即与无锡亚迪进行沟通和联系。无锡亚迪快速反应,以优质、低价服务及时为该公司维修了一批存在缺陷和隐患的进口高压阀门,其中润滑油加氢装置17台、加氢裂化装置1义乌1台、柴油加氢装置3台。进口阀门国内修,使临氢高压进口控制阀的日常管理步入正轨,大大降低了这些关键阀门因长期缺少维修而发生失效的可能性,对企业降本减费工作也具有重要意义。(据阀门最前沿)


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