最火如何解决WY20型挖掘机主泵吸油管真空度乐平饼干机金属回收木工车床管线机OrE

如何解决WY20型挖掘机主泵吸油管真空度大的问题？

我公司生产的WYZO型液压挖掘机投人市场后已基本得到了用户的认可，但仍然存在一些问题，主要是设计时受结构限制，为了便于柴油机的维修保养，增加了主油泵（A8V80SR4R121F1柱塞泵）吸油管的长度，导致泵口吸油时真空度大，致使主油泵工作可靠性下降。

因该主泵本身的自吸能力很差，故对泵吸油口真空度有严格要求，按主泵使用说明书规定，吸油口真空度值不能大于0.02MPa。为此，我们在新安县铝厂工地曾对WY20挖掘机吸油口真空度进行现场测量，测得其主泵吸油口真空度最大值为0.02MPa ，该值正好处于规定值的边缘，对主泵使用寿命有一定的影响。通过分析，我们决定从设计上来解决主油泵吸油口真空度值大的问题。

1 ．主油泵吸油口真空高密度产生的原因

WY20型液压挖掘机上采用的LR6105型柴油机是引进英国利卡多公司技术由一拖公司二发厂生产的，其高压泵、柴油滤清器、机油滤清器均位于左侧。在设计时从柴油机的维修保养考虑，将高压泵、柴油滤清器、机油滤清器置于挖掘机的前方，曲轴输出端在挖掘机左侧，而液压油箱位于挖掘机平台右方，结果造成吸油管长达2.5m且有3个拐弯处，从而使主油服务创新泵的吸油阻力增大。尽管油箱采用了预压（0.05MPa)，但仍难以抵消其阻力引起的压降，故而泵口产生了真空度

目前根据上述原因，只有缩短主油泵吸油管的长度，减少管道阻力，才能消除主泵吸油口的真空度。

2 ．解决方法

要达到的目的是，降低主泵吸油管真空度，使真空度值低于0.005MPa 。

解决方法是：液压油箱和柴油箱的原有位置不动，上平台结构也不作大的通讯系统改延时器动，只把柴油机在挖掘机上的安装方向调转180°，并将其支架稍加改动，使主泵吸油管长度由原来的2.5m缩短至0.6广大客户可以通过实验曲线来进行计算材料的各个力学性能安装驱动安装的提示参数计算m

3 ．结论

改进后的样机经过工地试验得知：

（1）当油箱有预压时，在阀处于中立位置、动臂提升加回转复合动作、行走加回转复合动作、4个油缸复合动作这4种工况下，主泵吸油口的真空度均为零。

（2）油箱没有预压时，在以上4种工况下的真空度最大值为0.004MPa ，可见，改进后的样机其主泵吸油口的真空度明显降低，达到了预定的目标。