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新疆塔城公路分局三招齐下强化公路养护管理工作-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:50:09 阅读: 来源:PC管厂家

新疆塔城公路分局三招齐下强化公路养护管理工作

据了解,经历了46天的艰苦拼搏,完成了省道318线沙孜至阿拉山口的46公里路段的公路标准路基集中整治的任务后,塔城公路分局职工返回自己养护辖区,以三项养护管理出实招,强化对“畅、安、舒、美”路的管理,取得良好收效。

第一招:统筹安排

在参加塔城公路管理局组织的省道318线标准路基集中处治前,为迎接自治区公路管理局在塔城召开的“自治区公路养护管理现场观摩会”,分局职工全力投入,打造了畅、安、舒、美的公路通行环境,受到了自治区公路管理局领导的高度肯定。

如今,公路出现了不少病害:高高地长在路肩上的草、雨水冲刷后的边坡有了冲沟、路面破损有了翻浆、路容路貌也不如46天前、一级路上的波形护栏也被撞坏了不少……看到付出太多汗水养护的公路,有了这样的改变,大家的心里非常的难受。

处治翻浆、垫冲沟、路容保洁、高草处治……在统筹安排下,全面展开。特别是在国庆节、古尔邦节期间,更是加强了管理,安排专门的清扫车上路清扫路面,组织专项路容整治队伍上路拉垃圾,让公路靓起来。

第二招:提高效率

为了能最大限度地为行路人提供畅、安、舒、美的行车环境,塔城公路分局把作业效率当作重点工作来抓。分局局长王树刚说:我们要求大家,如果能在一天完成的工作,决不推到第二天来完成。

能早一天处治完的病害,决不拖到第二天。只有这样,才能实现最大限度地服务社会公众的目标。

提起提高作业效率,为司乘人员创造良好的行车环境。生产负责人李玉荣讲述了这样一个故事。在沿线设施的养护时,仅更换波形梁一项,大家创造了4天更换31片波形梁(124米)、校正6片波形梁(24米)的历史。那4天的时间里,为了能早点完成任务,天黑了,用汽车大灯照着还在干。不要说具体施工操作作业的人有多么的累,就是我们这些生产技术人员,也都因为早出晚归、中午不休息、不停地忙碌而累得筋疲力尽。一天下来的工作量,早已超出规范定额的标准。但没有人叫苦叫累,大家心里想的就是早点把活干完,让行车环境好起来。

打路肩上的高草,听起来仿佛是件稍稍轻松的事,但实际干起来,却另有一番滋味在心头。对此,叶尔兰有着深刻的感受。他说:双肩背着打草机,一开始显得不是太重,可要一天干下来,双肩疼会的不敢碰。手也因为打草机的震动手腕发酸,吃饭都不想抬手。

叶尔兰还介绍说:操作打草机看起来简单,但要想不损坏刀片、又能把高草清除,就需要用心、用力控制打草机。因为如果操作中刀片离地面太近,路肩上的石子不仅容易损坏刀片,还会飞起来伤人。就这样,3个人连续干了10天,把辖区内省道221线的一级公路、省道222线、专用公路800线的高草全部消灭了。担负打草任务时,大家还有一个附带的工作,那就是公路保洁。叶尔兰把这项附带的工作称之为一岗双责,这是一件任何人、任何时候上路作业时,都必须完成的工作任务。

第三招:加强管理

一级公路上沿线设施比较多,保证完好,充分发挥功能作用,是塔城公路分局的又一项重要工作任务。

设置在博孜达克农场处的隔离栅,本是为了控制行人随意穿越一级公路,避免牲畜随时上路的一项有效措施。却常常遭人为破坏:有行人为了图近道省事,拆除隔离栅跨越公路。致使多处捆绑的铁丝被拆除,接头处的螺丝总会不翼而飞,隔离栅豁口的形成,给公路行车安全带来了极大隐患。为此,加强巡道检查,随时修补破损部位,为行车安全筑牢防线。

就是这些人为的因素,造成塔城公路分局沿线设施管理费用不断上升。为了破解这个难题,分局领导就在现有的资金下如何能即不突破费用,又可以保证设施发挥正常功能,进行认真讨论研究,确定了自己动手、节约资金、保障安全的解决方案。也就是说,把许多过去拿到外面制作的沿线设施标识的东西,改为自己动手制作。如更换标志版上的反光标志,更换标志牌上的不清楚的标语、字体时,都交给单位内部制作。把节省下来的制作费用更多地投入到更需要的地方。据了解,通过这样一点一滴的努力,仅此一项费用,比以往同期节约6万元。

管理出效益。6万元的数字并不算大,但折射出的是勤俭节约的精神,是塔城公路人把管理触角伸向每一个细节的珍贵品质。

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