上半年车市销量普未达预期 因年初任务高种植
上半年车市销量普未达预期 因年初任务高
与去年6月车市火爆相比,今年的6月则显得冷清多了。信息时报记者近日走访东莞车市了解到,随着车市淡季的逐渐深入,多数经销商6月的销量在急剧下滑。记者同时从东莞市公安局交警支队车辆管理所获悉,虽然6月上牌量目前尚未公布,不过由于今年前5月东莞上牌量达到50471辆,因此,预计上半年东莞汽车上牌量月均过万辆不成问题。业界人士分析认为,虽然上半年东莞车市整体良好,但与年初经销商的销售预期尚存在差距。
另外,由于年初厂家调高了销售目标,各大经销商也制定了较高的销售任务,即便上半年月上牌量过万辆,但多数经销商还是表示至今尚未完成上半年的销售目标。
表现 6月销量或出现巨大误差
据东莞市公安局交警支队车辆管理所数据显示,今年前5月,东莞上牌量达到50471辆,其中,1月份和5月份销量最佳。据了解,6月前东莞全市机动车保有量达到129.3万多辆,其中汽车保有量超过84万辆。
虽说2月份受春节假期影响上牌量不理想,但真正出现巨大误差的是6月份。 有经销商向记者表示。东达汽车市场部熊经理分析认为,2009年随着一系列拉动消费的政策出台,以及2008年国际金融危机的阴影也开始退却,促使2009年的汽车销售异常火爆,对汽车市场的消费透支也比较厉害。但由于受今年上半年部分品牌汽车大规模召回,对汽车市场起到了冷却的作用外,同时经过五一小长假的大促销之后,多种因素叠加,因此,6月份的成交量整体下滑在所难免。
6月车市销量下滑已是不争的事实,上半年的销售量并没有达到预期。 有经销商直言: 我们全年的任务是500台,但到现在仅仅卖了200台,照这样的趋势下去,很难完成今年的销售任务。 记者也从南城一合资品牌经销商处了解到,上半年,该店一共售出了300台车,但该店市场部李经理表示,上半年总体销量还算可以,但没有达到预期。而东莞南城一韩国现代经销商则表示销量 一般 。
不过,我们还是相信,要是加上6月份的销量,上半年东莞上牌量预计会超过6万辆。 业内人士认为,虽然6月份属于传统意义上的淡季,但是5月底和6月初是车市从旺季向淡季的过渡阶段。 按照往年的规律,上牌量也不会从5月的过万辆一下子跌到5000辆。
析因 销量任务提高及政策影响
由于受到春节假期等多方面的影响,导致东莞汽车销量急剧下滑。
今年上半年汽车市场整体没有去年同期好的原因,其中国家出台的政策是一个很重要的原因。 业内人士分析认为,从今年1月1日开始,购置税优惠政策从原来的5%提升到7.5%,促使小排量汽车的优势不再明显,车主更多的是持币观望的态度。继购置税新政实施、汽车下乡延期、以旧换新优惠幅度加大等政策出台之后,理性的消费者发现,这些政策出台更多的是停留在面上,由于补贴手续烦琐等原因,无形中也抑制了部分消费力的释放。
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