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广州内街内巷停车收费七大乱象何时能解

发布时间:2019-10-18 01:13:07 阅读: 来源:PC管厂家

标志不明、私自划线、抬高收费……内街内巷停车位违法收费等乱象横生,尽管目前广州市内街内巷车位3.2万个,仍满足不了广大车主的停车需求,广州市交委表示,周边停车供应设施不足的地带,未来在规划上会考虑相应地合法化,但前提是不影响交通通行。

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12小时限价超标6倍

“这你还嫌贵?外面16元一个小时,不信去看看。”南都记者走访中心城区发现,越秀、天河、海珠一些内街内巷停车场收费标准普遍超标,越秀、天河一些内街车位甚至接近涨价前的咪表价格,高达10元/小时,超标1.5倍。个别停车场12小时限价超标6倍,部分内街停车场收费随意,讨价还价,收费规定竟成一纸空文。

五羊新城寺右北三街二巷:两小时以内,10元/小时

越秀区信息网上公示了全区内街停车场的名单,南都记者走访了越秀区内街停车场车位较多的东山街、梅花街、华乐街、六榕街发现,在当前一类地区咪表停车位允许上浮到16元/小时,住宅、商业配套停车场又放开限价的背景下,同处于一类地区的内街内巷停车场最高限价仍为2元/半小时,这一价差造成内街停车场今年以来不同程度地涨破最高限价,原本限制不超4元/小时,实际上一小时要价5元、8元、10元的都有。

在五羊新城寺右北三街二巷,南都记者见到这样的怪现象:内街内巷停车场二维码显示,停车价格是2元/半小时,而当记者停好车询问保管员时,该管理员回答是:两个小时以内,10元/小时,25元可停5小时。当南都记者询问为何这么贵,为何不按照公示牌要求收费时,管理员说:“这你还嫌贵?外面16元一个小时的,不信去看看。”

在越秀区东山街寺右南路南侧内街停车场,文件规定其收费上限为2元/半小时,一名坐在东山工商所门口的管理员明确是5元/小时,不过车位已满。9月16日下午上班时间,记者走访五羊新城多个内街停车场,尽管价格高于政府限价,但车位依旧供不应求,一位难求。

体育西横街街口:10元一小时,80元封顶

上周五上午,南都记者来到天河区体育西横街街口,一块标有内街内巷停车标志的铁牌竖立在路边。p牌信息显示,体育西横街单侧停车路段共有80个车位,归广州市永力停车场管理有限公司所有。尽管当时并非上下班高峰期,但该路段车位仍十分紧张。车场工作人员表示,收费为10元一小时,80元封顶。“停久了就划不来,建议你往里走一点,相对便宜,只要5元一小时。”

记者顺着工作人员的指引,往里走了200米,找到了“便宜”的停车场。该停车场位于天盛大厦后座,有二三十个车位。与体育西横街街口的停车场比,该停车场并无任何标志,也没有看到经营许可等证明。南都记者就此事询问工作人员,对方表示“不知情”。

“80元(封顶)?恐怕不止吧!”记者发现体育西横街内街内巷停车费最高限价80元,但在附近上班的罗先生却表示,前不久他将车停在此地,后来忘记开走,直到晚上才想起来,结果被收了96元。记者昨日就此询问天河南街道办,街道办称,停车场运营与街道办没有关系,设立要经过交通局、建设局、公安分局交防大队审批流程。如果市民觉得不合理,可去发改局反映。

越秀区第一津街:越野车要加收2元

在内街内巷,不仅收费混乱,还存在收费随意的情况,有时车主可以和管理员讨价还价。

越秀区西华路新桥街,公示的价格牌显示是2元/半小时,通过向凉亭坊社区一带的车场管理员了解,实际上在这里停车普遍要8元/小时到10元/小时,不然无法保证车位。在第一津街保管汽车的保管员先是问记者是什么车,看到是越野车,便回答由于车比较大,要10元/小时才能停。

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p牌二维码扫了也没用

去年,市交委公布对内街内巷停车场进行编码,也像咪表车位一样设置二维码。南都记者走访发现,多数车场确实在p牌处设了二维码,但是很多车主不明就里,并且有一些车场扫码信息与现场信息不符。

扫码不易车主蒙查查

目前,越秀区信息网上公示了全区内街停车场的名单,将各个停车场的地址、车位数、限价、审批期限均予以公示,并提供二维码以供监督,这样的二维码还竖立于各个停车场的显眼处。而市交委推行的行讯通app上,也能在停车菜单下查到很多内街内巷停车场信息。

南都记者据此随机抽取了一些停车场进行调查发现,这些二维码统一印制在离地约3米高的蓝色路牌上,二维码的面积只有月饼盒大小,要高举手机多次尝试才能感应到二维码,不少车主都表示未扫过,也不知道二维码有何作用。

p牌数据与后台信息不符

在位于海珠区石榴岗路三个中心路段的街口,记者看到一个内街内巷p牌,上面标注着81个泊位数,停车路段为“海珠222”,并且是双侧收费。记者拿出手机,扫描了p牌右下角的二维码,发现后台数据与p牌上的数据有出入,后台数据链接的是广州交通信息网,弹出的页面上显示着该路段的泊位数是60个,且收费路段仅是单侧收费,经营单位是海珠区江海街道社区服务中心。

南都记者以车主身份找到负责收费的管理员,对方说:“实际上没有81个泊位,可用的泊位数只有70多个。”保安指着靠近街口的几个车位说:“那块地是另一个老板的,如果那一段算进来的话一个月还能增加1000多元钱的收入。”记者看到,距街口十来米的路段,两侧也都有划位线,其中一侧停了10辆小车,但没有停在车位里。记者了解到,该路段的收费实际上是双侧收费。临时停车收费为2.5元/小时,包夜是15元,月保400元。临时停车收费在物价局的限价标准之内,但是月保超出了限价标准。由于该路段远离市区,采访当日停放的车辆仅有六七成,不过保安表示,如今月保车位已满,只预留了两个车位作为夜间临时车位。

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私划车位抄牌可报销

“两侧都是我们老板的,那一侧交警一年抄一两次牌,抄牌的话你们去交费把收据带来,我们老板会出的。”负责赤岗二街内街内巷停车场收费的管理员告诉记者,即便吃了“牛肉干”也不用担心,因为巷道被抄牌不会扣分,车主还可以找停车场报销罚款。

记者在赤岗二街路口找到内街内巷p牌,上面标注该路段属于单侧收费,泊位数是30个。但记者看到,除了划有车位线的一侧有专门的收费员外,另一侧虽没有划车位线,但是由另外一个收费员负责对停放的车辆进行收费。该路段被收费的有70多个泊位,临时停车收费是5元/小时,堪比一类地区的收费。收费员告诉记者,该停车场的老板之前申请过该路段的双侧收费,但没有通过。

赤岗街昨日回复南都记者称,赤岗一街、二街两个停车场都不属于街道办经营管理。赤岗二街停车场私划停车位是个人行为,与街道无关,该停车场因私划停车线已多次被有关部门处罚。

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p牌未立私自划线

南都记者通过“行讯通”搜索赤岗附近的停车场,找到与赤岗二街相邻的赤岗一街停车场,页面显示该停车场属海珠区赤岗街道社区服务中心经营,泊位数和停车路段没有相关数据。记者来到赤岗一街,看到该街两侧停了不少车,但只有一侧划了车位线。记者在一侧街口没有找到p牌,却在街道尽头的电线杆上发现一张手写的告示,上面写有:“各位临保车主如需保管车请到岗亭打声招呼,车场会安排你车位,如不打招呼自入月保车位,后果自负。”日期为2013年2月23日。记者接着找到该街中段的一处岗亭,收费员称该停车场属于街道办管,白天有交警抄牌,因此让车主把车停放在有划车位的一侧,晚上月保车辆多,两侧都安排停放车辆。该停车场的临时停车收费为5元/小时,10元/3小时,过夜15元。

赤岗街方面表示,赤岗一街由于不符合路边停车场的新规,已被相关部门取消,街道办也已多次告诫经营者撒离,但因附近停车需求大,经营者仍继续无证经营,由于街道办没有执法权,己告知交警,但未能有效取缔。

天河区林乐路中怡城市花园内街内巷停车位,据附近居民称算是周围最大的一个内街内巷停车场。据车场工作人员介绍,内有50多个车位,基本上都是附近居民和工作的人来停车,车位紧俏,因此不接受月保,只提供临停。收费一般每小时8元,2小时16元,4小时以上是30元,从早到晚停一天30元。

记者查看停车场周围标识,除了一般的停车标志外,并没有看到显示内街内巷的统一停车标志。在管理员的岗亭外面,也没有看到经营管理的相关证明。记者问及该停车场属哪个街道办管时,该工作人员说:“你就当是我弄的,你只管停车给钱就可以了,问那么多做什么?”

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