散装水泥协会阎振铎谈散装水泥发展-【新闻】

散装水泥协会阎振铎谈散装水泥发展

据散装水泥协会数据显示，今年1—4月，全国的散装水泥使用率首次突破30%，北京和天津的使用率分别达到了75%和85%，散装水泥推广使用逐步走出低谷。但同时，我国散装水泥与发达国家90%的使用率相比还有很大差距，散装水泥推广还需加把劲。使用散装水泥经济效益和社会效益显著由于散装水泥直接用大型罐车或散装水泥船等装运到使用工地，使得推广使用散装水泥具有很强的经济效益和社会效益。散装水泥协会秘书长阎振铎算了一笔账，每生产1万吨袋装水泥要使用60吨包装袋，2003年全国有6亿多吨水泥是袋装的，总共要用去包装袋360多万吨，这种浪费是十分惊人的。这还不包括袋装水泥在运输、搅拌过程中5%的损耗。阎振铎谈了使用散装水泥的优越性。首先，可以节省大量的包装纸，企业和用户由此获得实在的经济利益。其次，散装水泥出厂时稳定性好，质量有保证，运输与储存中又不容易受潮变质，可以提高工程的可靠性和安全性。第三，同等标号的水泥，散装比袋装可降低成本20%左右。最后，发展散装水泥还可以减少对环境的污染，保护生态平衡、节约资源和能源。多因素制约散装水泥发展据了解，世界上发达国家一般用不到20年的时间就完成了水泥从袋装到散装的改革，而且散装率一般都保持在90%以上。是什么原因使我国的散装水泥发展缓慢呢？据阎振铎介绍，我国散装水泥发展经历了一条漫长、艰辛的道路。散装水泥从上世纪50年代中期开始起步，经过20多年的发展，到1978年全国水泥散装率达到14.8%，但是后来没有继续稳步上升，而是走了10多年迂回发展的道路，水泥散装率一度下降到6.3%。直到1985年水泥散装率才继续稳步上升，恢复到14.85%的历史最高水平。阎振铎说，事实上，国家一直都十分重视散装水泥的推广使用，如上世纪60年代中期，原国家经委将推广使用散装水泥列入全国64项重大技术革新、技术革命的项目之一，此后多次召开研讨会、推广会和交流会；国家还先后出台文件，确立了发展散装水泥的总方针，对筹集发展资金、信贷、税收政策以及散装水泥的领导推广等也都进行了明确的规定。阎振铎告诉记者，散装水泥的发展取决于一个国家的工业化水平。目前，我国散装水泥设施、装备的发展还比较滞后，散装水泥的储、运、施工、装卸技术还没有达到现代化的要求，这是影响散装水泥推广的重要原因。同时，许多人认为袋装水泥方便好用，观念的落后也阻碍了散装水泥的发展。散装水泥的前期投入很大，如要建设标准的储存仓库、购买专门用于运输的水泥罐、水泥车等，资金的短缺也是一个重要原因。我国建筑业发展起步较晚，现代化的施工技术还不普及，因而预拌混凝土工业发展缓慢，再加上我国水泥工业规模小、厂点多、地方水泥为主的特点，给发展散装水泥带来了一定的困难，造成了散装水泥发展长期落后的局面。大幅度提高散装率尚需时日阎振铎告诉记者，“十五”期间，由于水泥行业迎来了新一轮发展高潮，散装水泥的推广使用也逐步走出了低谷。2001年以来，散装水泥以平均每年4500万吨的数量递增。2003年，散装水泥更是获得了迅猛发展，全年共生产散装水泥24052.38万吨，散装率达到了29.52%。同时，预拌混凝土生产能力以及散装水泥的储、运、装卸等技术也得到了较快的发展。最近，国家5部委联合出台了《散装水泥管理办法》，并在全国范围内开展散装水泥宣传活动。但业内人士分析说，由于近几年散装水泥的增加量，大部分是由大中型水泥厂完成的，而小型水泥厂在我国占有的比重依然很大，这就给推广散装水泥带来了难度。同时，资金、技术、装备瓶颈的存在，决定了散装水泥的发展之途依然坎坷，需要多方努力。（中国水泥网 转载请注明出处）

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