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郑州将迈入四环快速化时代四环走一圈将只要70分钟

发布时间:2020-07-20 16:34:49 阅读: 来源:PC管厂家

8月14日,郑州市城乡规划局网站公布四环快速化工程规划方案,全程约93公里的四环快速路,总宽度180米,其中红线80米,绿化带两侧各50米。按照规划,高架桥全部为双向6车道,桥下净高不低于4.5米,设计时速不低于80公里,走完四环全程将只需70分钟。全线共有道路交叉口42个,其中立交13个,信控平交29个。

西四环、北四环、南四环规划为连续高架形式,重要节点设置互通立交;东四环为单侧建设用地,规划为地面行驶,与主要道路相交设置立交,与次要道路及支路相交为封闭道路。该方案的公示时间是8月13日到9月24日,但四环高架何时开建,该规划暂未透露具体时间表。

【西四环】

与陇海路成全互通式立交

按照公示,规划西四环高架桥为双向6车道快速路,地面双向8车道主干路,在绿化控制带外侧各设置20米宽辅道;西四环与连霍高速相交,现状为西四环穿连霍高速涵洞,规划为西四环高架桥上跨连霍高速,地面涵洞保持现状不变。

西四环与北四环、科学大道、郑上路、陇海路相交,规划为全互通立交;与化工路相交规划为半互通立交;与郑上少高速相交现状为互通立交。

根据规划,西四环高架桥在开元路、连霍高速收费站、莲花街化工路、中原西路、滨河路等路口设置上下桥匝道;与师桐路、新龙路、莲花街、化工路、中原西路、工业路、光明路相交时均规划为相交道路下穿西四环快速路。

规划方案中,西四环与其他三段四环路不一样的是设置了独立的慢车道。

【南四环】

设置上下高架桥匝道12对

根据规划,南四环有三段地面道路,分别是南四环(郑少高速—尖岗水库)、南四环(南水北调总干渠—郑西高铁)、南四环与石武高铁相交段,地面道路均为双向10车道通行;其他均为连续高架段。

南四环规划7个全互通式立交,分别为与郑密路、嵩山南路、京广路、郑新大道、机场高速、107辅道、东四环相交。

此外,与南三环东延相交规划为半互通立交,与大学路、中州大道相交规划为南四环跨线桥形式。

规划显示,南四环地面层与主干路以上道路相交规划均进行拓宽渠化处理,与主干路以下道路相交均设置为右进右出的交通组织形式。

南四环沿线共与尖岗水库、金水河、西干渠、南水北调总干渠、十八里河、十七里河等6条河流相交,均设置跨河桥梁;与郑西高铁、石武高铁相交,均为南四环下穿高铁线路;沿线共设置上下高架桥匝道12对。

【北四环】

下穿京广线,上跨东风渠

规划显示,北四环(西四环—西三环北延)、北四环(花园口立交—郑港大道)为地面段,其他均为连续高架段。

根据规划,北四环一共设置4个全互通式立交,其中北四环与花园路—中州大道、郑港大道—107辅道相交处为现状互通立交,规划方案与现状保持一致。新规划的2个全互通式立交,一个是北四环与西四环互通式立交,另外一个是北四环西三环北延相交处,规划为互通式立交。

规划北四环地面层与主干路以上道路相交均进行拓宽渠化处理,与主干路以下道路相交均控制低等级道路为右进右出。规划道路与索须河、东风渠等河流相交,均设置跨河桥梁;与京广铁路相交为北四环下穿铁路线;沿线共设置上下高架桥匝道6对。

南、北四环道路横断面相同,中间为8米宽桥墩,两侧各为15米宽机动车道,单向为4车道,外侧设置51米宽绿化带,辅道为15米宽混行车道,最外侧是5米宽机动车道。

【东四环】

规划显示将下穿连霍高速

规划显示,东四环规划道路下穿连霍高速公路;与姚寨路相交规划为分离式立交;与金水东路相交现状为跨线桥,规划方案与现状保持一直。

东四环与安平路、商都路相交处规划为组合立交,沿黄大道(兴达路)、新龙路相交规划为互通式立交,与鸿苑路、祭城路、七里河南路、商鼎路、航海东路等相交规划为分离式立交,地面层采用平面渠化拓宽处理方式,与主干路级别以下道路相交控制低等级道路为右进右出。

此次规划东四环(即现状郑港大道)为地面形式,与其他道路不同,标准和断面自西向东为180米,但是两侧路面不对称。

道路横断面规划为:中间8米宽绿化带,两侧各20米宽机动车道,单向含4车道,然后外侧各为56米宽绿化带。其余宽度规划在东四环西侧,自东向西为15米宽混行车道和5米宽人行道。

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