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新能源、新车型、本土化合资品牌"阳谋"多 13-12-02 15:51 来源：广州日报作者：龙嘉丽打印手机看新闻

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新能源、争市场、新车型、本土化

新能源

倪恺：奔驰压注柴油发动机

本报讯(记者龙嘉丽摄影报道)2013年广州车展上，梅赛德斯奔驰展台获得车天下非常车展非常秀非常有料这个奖项，新车型、新能源、新动力系统登场，带来了许多惊喜，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺接受了记者专访。

问：GLK 260是第一款搭载了北京奔驰发动机工厂生产的全新发动机的车型，它在奔驰的本土化产品战略中占有怎样的地位？

倪恺：我们和北汽有十年的合作关系，现在也在进一步深化这种合作关系。戴姆勒和北汽合资建立了新的工厂，扩建后北京奔驰工厂的面积将是目前的两倍，它是奔驰第一个在德国境外的发动机工厂，产能是每年25万。在北京生产的发动机不仅将用于我们的国产车，同时，这个工厂生产的一些发动机关键生产组件还将出口德国，将在世界范围内供其他梅赛德斯-奔驰的工厂使用，这意味着中国生产的部件将会用在全球的梅赛德斯-奔驰产品上。

问：本次车展，奔驰首次宣布把柴油发动机引进中国，为什么选择这个时机？

倪恺：我们观察柴油发动机的市场环境已经很多年了，从中国整体汽车使用大环境来说现在正是最佳时机。现在，在欧洲市场柴油车占据80%的整体汽车销量。作为全球第一个厂家推出柴油乘用车型，奔驰具有强劲的产品和技术实力。目前我们先期将在ML和GL两款SUV车型上推出柴油产品。当然，汽车厂商提供多种发动机的选择无疑是好的，于是本次广州车展我们也引入smart电动车，连同E 400 L混合动力车型。

争市场

王晓秋：不为争第一牺牲更根本的东西

本报讯 (记者汪云青摄影报道) 广州车展是一个很好的正式亮相的机会，所以，王晓秋接任上海通用总经理之后，选择这个时机第一次正式接受媒体采访。对王晓秋来说，一个可能的麻烦是，乘用车销量第一的宝座，上海通用今年可能保不住了。根据乘联会的统计，今年前十个月，上海大众以130万辆位居乘用车销量第一，上海通用以129.8万辆屈居第二。对此，王晓秋显得比较坦然，他说：我们不争第一，当然能够得第一最好，但是不要为了得第一，而牺牲更根本的东西。

今年，上海通用全年销量将超过150万辆，王晓秋为明年制定的目标也比较低调超过160万辆。上海通用负责销售的副总经理蔡宾表示，上海通用追求的是长期稳健的发展，相对于绝对销量，上海通用更重视销量的结构，蔡宾表示，雪佛兰的大车(迈锐宝、科帕奇)销量比例今年已经超过25%，雪佛兰的平均销售价格也比去年增长了20%，在整个中高级轿车市场的份额，上海通用也从去年的14%提升到今年的18%左右，销售的质量明显改善。

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标签：新能源大众神话乘用车销量

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